Ochrona środowiska
Pojazd transportowy zawiera takie elementy, jak filtry paliwa, powietrza i oleju, amortyzatory, oleje, płyn chłodniczy, płyn hamulcowy, akumulatory ołowiowe, klocki hamulcowe, sprzęt elektroniczny i wiele innych. Wszystkie powstałe części, materiały oraz odpady niebezpieczne i inne powinny być sortowane, ponownie wykorzystywane i poddawane recyklingowi, aby zapobiec powstawaniu odpadów. Nie wolno wyrzucać ich z odpadami komunalnymi.
Obecnie dla producentów kluczowe jest ograniczenie stosowania szkodliwych substancji w produkcji pojazdów. Ważne jest, aby materiały wykorzystywane przy wytwarzaniu nie stanowiły zagrożenia dla środowiska ani zdrowia ludzi. Dotyczy to nie tylko produkcji i eksploatacji pojazdu, ale również jego późniejszego recyklingu. Producenci dążą do stosowania jak największej ilości materiałów z recyklingu, w tym bioplastiku i podobnych surowców.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe muszą być zbierane i poddawane recyklingowi, aby wszystkie zawarte w nich materiały mogły zostać ponownie wykorzystane. Akumulatorów nie należy rozbierać ręcznie. Akumulatory tego typu uznawane są za odpady niebezpieczne, ponieważ zawierają wiele szkodliwych substancji chemicznych. Jeśli zużyte akumulatory nie są właściwie zabezpieczone – np. podczas rozkładu lub gdy obudowa zostanie uszkodzona – niebezpieczne substancje mogą przedostać się do środowiska. Toksyczne związki mogą zanieczyszczać wody gruntowe, zatruwać glebę i rośliny oraz zagrażać zdrowiu ludzi. Kontakt z metalami ciężkimi i innymi zanieczyszczeniami zwiększa ryzyko infekcji skórnych, nowotworów, problemów z oddychaniem oraz zaburzeń układu krążenia, odpornościowego i nerwowego.
Zużyte baterie należy zbierać oddzielnie – baterie oraz akumulatory powinny trafiać do specjalnych pojemników, beczek, skrzynek lub innych odpowiednich koszy. Wyrzucanie odpadów niebezpiecznych razem z niesegregowanymi odpadami domowymi jest zabronione i podlega przepisom prawnym. Działające systemy odbioru, przetwarzania i recyklingu baterii gwarantują właściwy proces zbierania, segregacji i przetwarzania zużytych baterii. Zużyte baterie i akumulatory można zwrócić do punktu odbioru lub oddać w specjalnie oznaczonych miejscach. Odpady odbierane są od konsumentów bezpłatnie i należy je umieszczać wyłącznie w oznaczonych pojemnikach przeznaczonych do tego celu. Odpady baterii i akumulatorów można także przekazać do punktów selektywnej zbiórki odpadów komunalnych lub do miejsc przyjmujących odpady niebezpieczne. Informacje o punktach zbiórki i recyklingu można uzyskać w lokalnym wydziale ochrony środowiska, u sprzedawców baterii, na stronie internetowej Agencji Ochrony Środowiska lub w innych oficjalnych publikacjach.
Symbol umieszczony na bateriach i akumulatorach oznacza konieczność ich oddzielnej zbiórki i utylizacji, a nie wyrzucania z innymi odpadami.
Prawidłowa segregacja, zbiórka i recykling zużytych baterii pomagają chronić środowisko oraz oszczędzać zasoby naturalne. Zgodnie z przepisami obowiązującymi w Polsce i Unii Europejskiej, baterie i akumulatory zawierające ołów muszą być zbierane i przetwarzane tak, aby wszystkie powstałe materiały — takie jak ołów, plastik, kwas siarkowy i inne substancje chemiczne — mogły być bezpiecznie ponownie wykorzystane, gdy jest to możliwe.
Po przekazaniu zużytych baterii licencjonowanym odbiorcom większość tych materiałów wraca na rynek i trafia do nowych produktów. Te części, których nie można poddać recyklingowi, są utylizowane w sposób bezpieczny, co chroni ludzi i środowisko. Poprzez prawidłową zbiórkę i recykling starych baterii oszczędzamy cenne surowce i dbamy o czystość środowiska dla przyszłych pokoleń.
Zużyte baterie ołowiowe można także bezpłatnie oddać w naszym punkcie: Pakalnės g. 5B, Domeikava, rejon Kowna.
Więcej informacji:
Niewłaściwe gospodarowanie odpadami szkodzi zarówno zdrowiu publicznemu, jak i środowisku. Współczesny styl życia i kultura nadmiernego konsumpcjonizmu powodują powstawanie coraz większej ilości odpadów, z których wiele nie jest odpowiednio przetwarzanych. Prowadzi to do zanieczyszczenia powietrza, gleby i wody oraz powoduje trwałe szkody dla przyrody i zdrowia ludzi. Dlatego odpowiedzialne zarządzanie odpadami to dziś jedno z najważniejszych działań na rzecz ochrony naszych społeczności.
Brak segregacji i właściwego zagospodarowania opakowań oraz innych odpadów grozi tym, że Polska w ciągu kilku dekad może zamienić się w jedno wielkie wysypisko.
Ważne jest, by sortować odpady tam, gdzie powstają, oraz dążyć do ich recyklingu lub ponownego użycia. Dzięki temu chronimy środowisko i oszczędzamy zasoby naturalne.
Na przykład:
Zużyte opony mogą zanieczyszczać środowisko przez setki lat, ponieważ bardzo wolno się rozkładają. Opony pozostawione w lasach, rowach lub na brzegach rzek nie tylko szpecą krajobraz, ale także mogą prowadzić do powstawania pożarów. Ponieważ opony mają pochodzenie petrochemiczne, ich spalanie uwalnia niebezpieczne substancje do powietrza — związki powiązane z chorobami płuc, serca i układu krążenia.
Guma, główny składnik opon, zachowuje swoje właściwości długo po zakończeniu eksploatacji. Dlatego opłaca się poddawać opony recyklingowi — oddzielając gumę od metalu i tekstyliów. Powstałe granulaty gumowe wykorzystuje się w asfalcie, na nawierzchniach placów zabaw, jako odbojniki parkingowe i w wielu innych produktach.
Zużyte opony mogą być też wykorzystywane jako źródło energii. Przykładowo na Litwie opony są spalane w specjalnych piecach z filtrami neutralizującymi szkodliwe emisje, a pozostały popiół trafia do produkcji cementu.
Zabronione jest wyrzucanie zużytych opon do odpadów komunalnych lub innych niesegregowanych odpadów oraz ich spalanie.
Stare opony możesz oddać bezpłatnie w punkcie sprzedaży przy zakupie nowych (ilość zwracanych opon powinna odpowiadać zakupionym oponom i typowi pojazdu). Mieszkańcy mogą też oddać opony w punktach selektywnej zbiórki odpadów wielkogabarytowych. Listę takich punktów znajdziesz tutaj: https://am.lrv.lt
Do punktu selektywnej zbiórki możesz oddać do 4 opon samochodowych rocznie za darmo. Przed wizytą sprawdź, jakie rodzaje odpadów są przyjmowane — zasady mogą się różnić w zależności od punktu. Odwiedzaj punkt tylko w godzinach otwarcia. Informacje o punktach i akceptowanych odpadach są dostępne na stronach internetowych samorządów i Ministerstwa Środowiska.
Zużyte filtry oleju, paliwa i powietrza z pojazdów są szczególnie niebezpieczne. Niewłaściwa utylizacja szkodzi zarówno środowisku, jak i zdrowiu ludzi.
Filtry oleju i paliwa zawierają metal, resztki oleju, paliwa oraz elementy filtrujące. Sam olej to około 1/3 układu okresowego pierwiastków: miedź, cynk, metale ciężkie. Niewłaściwa utylizacja może prowadzić do skażenia dużych obszarów ziemi, przenikania zanieczyszczeń do wód gruntowych i zanieczyszczenia rzek, a nawet ujęć wody pitnej. Spalanie filtrów uwalnia metale ciężkie i rakotwórcze związki do atmosfery, powodując choroby układu oddechowego. Mieszanie tych odpadów z innymi jest surowo zabronione.
Najwięcej niebezpiecznych substancji uwalnia się podczas obróbki metali, a nie podczas rozkładu naturalnego. Metal można przetwarzać w nieskończoność bez utraty jego właściwości, a recykling wymaga znacznie mniej energii niż wydobycie nowych rud.
Mieszkańcy mogą przekazać zużyte filtry uprawnionym firmom zajmującym się odpadami.
Nasza firma współpracuje z zarejestrowanymi zakładami specjalizującymi się w zagospodarowaniu filtrów paliwa, oleju, powietrza oraz innych odpadów motoryzacyjnych niebezpiecznych i nieniebezpiecznych.
Podczas serwisu samochodu można zostawić te odpady w warsztacie.
Zużyte filtry można także dostarczyć do punktów selektywnej zbiórki odpadów wielkogabarytowych. Pełną listę znajdziesz tutaj: https://am.lrv.lt
Recykling filtrów umożliwia ponowne odzyskanie metalu, oleju oraz tworzyw lub materiału filtracyjnego z filtrów powietrza. Olej jest regenerowany lub spalany. Regenerowany olej może posłużyć jako wysokiej jakości olej bazowy lub być przetworzony do ponownego użycia, np. jako smar do silników. Przetwarzanie zużytego oleju to oszczędność energii — ponowna rafinacja wymaga tylko 1/3 energii potrzebnej do produkcji oleju z ropy naftowej. Pozostałe odzyskane materiały (metal, tworzywa) trafiają do produkcji nowych przedmiotów.
Produkcja nowego metalu pochłania ogromne ilości energii i powoduje emisję gazów cieplarnianych — jedną z głównych przyczyn zmian klimatu. Recykling metalu z filtrów zmniejsza zużycie zasobów, emisje i oszczędza energię.
Zużyty olej obejmuje wszelkie oleje mineralne, półsyntetyczne lub syntetyczne do smarowania i zastosowań przemysłowych, które nie nadają się już do użytku. Jeden litr zużytego oleju może zanieczyścić milion litrów wody i pokryć hektar powierzchni wodnej! Po zmieszaniu z wodą olej tworzy emulsję, która szkodzi faunie i florze wodnej oraz odcina dopływ tlenu do organizmów glebowych.
Metale ciężkie w zużytym oleju mogą uszkodzić układ nerwowy, nerki, a nawet powodować raka. Te pierwiastki gromadzą się w organizmie latami, a skutki zdrowotne pojawiają się dopiero po pewnym czasie.
Zabronione jest wyrzucanie zużytego oleju do odpadów komunalnych lub innych niesegregowanych odpadów, a także jego spalanie w piecach domowych czy na otwartym ogniu. Takie działania uwalniają rakotwórcze substancje oraz inne szkodliwe związki.
Spalanie oleju jest dozwolone wyłącznie w specjalnie przystosowanych, licencjonowanych instalacjach z regularnie konserwowanymi filtrami.
Wylewanie oleju do kanalizacji, na ziemię lub do wód powierzchniowych prowadzi do skażenia dużych obszarów, zagraża wodom gruntowym, rzekom oraz wodzie pitnej.
Zużytego oleju nie wolno przekazywać osobom ani firmom bez odpowiednich uprawnień do jego odbioru i utylizacji.
Przetworzony olej może zostać ponownie wykorzystany jako wysokiej jakości olej bazowy, poddany regeneracji i powtórnie używany w silnikach. Przetwarzanie zużytego oleju oszczędza energię — regeneracja wymaga tylko 1/3 energii w porównaniu z produkcją z ropy naftowej.
Osoby indywidualne i firmy powinny przekazywać zużyty olej firmie posiadającej odpowiednie zezwolenia na gospodarowanie odpadami.
Nasza firma współpracuje wyłącznie z licencjonowanymi odbiorcami zużytego oleju i innych odpadów niebezpiecznych oraz nieniebezpiecznych.
Jeśli naprawiasz pojazd w warsztacie, możesz zostawić tam zużyty olej do prawidłowej utylizacji.
Zużyte akumulatory samochodowe zawierają wiele niebezpiecznych substancji chemicznych. Zgodnie z przepisami UE, akumulatory zawierające ołów muszą być zbierane i przetwarzane, by odzyskać ołów, tworzywa sztuczne, kwas siarkowy oraz antymon.
Niewłaściwie zagospodarowane akumulatory uwalniają trujące chemikalia — metale ciężkie i elektrolity — do środowiska. Ołów jest uważany za wyjątkowo silną truciznę. Może dostać się do organizmu przez wdychanie, połknięcie pyłu lub przypadkowe spożycie, a następnie kumuluje się w organizmie, powodując uszkodzenia nerwów, bezsenność, bóle głowy czy drażliwość. Kwas z akumulatorów jest także niebezpieczny — podrażnia drogi oddechowe i może uszkadzać tkanki.
Rozlany kwas może zniszczyć roślinność i, przenikając przez glebę, zanieczyścić uprawy i wodę.
Akumulatorów nie wolno wyrzucać razem z odpadami komunalnymi ani innymi niesegregowanymi odpadami. Zabronione jest demontowanie lub rozbieranie akumulatorów na własną rękę — należy oddać je w całości, by nie doszło do wycieku.
Akumulatory muszą być magazynowane w specjalnych pojemnikach oznakowanych jako przeznaczone do zbiórki akumulatorów.
Firmy zajmujące się gospodarką odpadami przetwarzają akumulatory — odzyskują ołów i tworzywa, a pozyskany kwas wykorzystywany jest np. w przemyśle nawozowym.
Zużyte akumulatory możesz oddać licencjonowanym odbiorcom lub zostawić nam — zagwarantujemy prawidłowe, zgodne z prawem zagospodarowanie. Współpracujemy wyłącznie z zarejestrowanymi firmami zajmującymi się zagospodarowaniem odpadów niebezpiecznych i nieniebezpiecznych.
Akumulatory oraz baterie można bezpłatnie oddać w punktach selektywnej zbiórki odpadów wielkogabarytowych. Pełna lista punktów tutaj: https://am.lrv.lt
Przed wizytą w punkcie sprawdź, jakie materiały są akceptowane — zasady mogą różnić się w poszczególnych lokalizacjach. Informacje o godzinach otwarcia i akceptowanych odpadach znajdziesz w swoim urzędzie gminy i na stronach Ministerstwa Środowiska.
W przypadku serwisu lub napraw auta możesz zostawić zużyte akumulatory w warsztacie.
Zużyte amortyzatory są niebezpieczne ze względu na zawartość oleju. Olej ten może zawierać metale ciężkie i inne szkodliwe związki. Porzucone amortyzatory zanieczyszczają glebę i wody gruntowe, zagrażając rzekom i źródłom wody pitnej. W przypadku uszkodzenia uszczelek amortyzator traci szczelność i sprawność. Amortyzatory składają się głównie z metalu, oleju i gumy.
Recykling amortyzatorów wymaga znacznie mniej energii niż produkcja nowych z surowców. Zużytych amortyzatorów nie wolno mieszać z odpadami komunalnymi ani niesegregowanymi.
Recykling pozwala odzyskać metal, olej i gumę. Olej może być regenerowany do ponownego użycia jako wysokiej jakości środek smarny lub po przetworzeniu stosowany jako paliwo kotłowe o mniejszej emisji zanieczyszczeń. Przetwarzanie zużytego oleju oszczędza energię — wymaga jedynie 1/3 energii potrzebnej do pozyskania oleju z ropy.
Recykling metalu pozwala ograniczyć zużycie energii i emisję gazów cieplarnianych — pomagając zahamować zmiany klimatyczne i racjonalnie wykorzystywać zasoby.
Zużyte amortyzatory można oddać licencjonowanym odbiorcom.
Gdy korzystasz z usług serwisowych lub naprawczych, możesz zostawić te części w firmie zajmującej się ich prawidłowym zagospodarowaniem. Mapę odpowiedzialnych warsztatów znajdziesz na stronie www.esuatsakingas.lt.
Amortyzatory można także oddawać do punktów selektywnej zbiórki odpadów wielkogabarytowych. Pełna lista pod adresem: www.am.lt. Zawsze sprawdź, jakie odpady przyjmuje wybrany punkt. Szczegóły uzyskasz w urzędzie gminy lub Ministerstwie Środowiska.
Odpady opakowaniowe to cenne źródło surowców zastępczych. Segregowanie i recykling opakowań ogranicza wpływ na środowisko, chroni zasoby i wspiera produkcję. Ważne jest oddzielanie opakowań od innych odpadów, właściwa ich segregacja oraz maksymalne wykorzystanie ponowne — to pozwala utrzymać środowisko w czystości i oszczędzać surowce naturalne.
Polskie prawo wymaga właściwego sortowania opakowań oraz odpadów po produktach — nie wolno wrzucać ich do niesegregowanych śmieci domowych. Tylko dzięki selektywnej zbiórce można zwiększyć poziom recyklingu i ograniczyć zanieczyszczenie środowiska.
Odpady opakowaniowe można wyrzucać do publicznych pojemników do segregacji (kolor żółty — plastik i metal, zielony — szkło, niebieski — papier), oddać do punktów selektywnych lub zwrócić kaucjowane opakowania do sklepów.
Wyjaśnienie symboli na opakowaniach
Na większości opakowań znajdują się symbole, które ułatwiają segregację odpadów. Trójkąt utworzony ze strzałek oznacza, że opakowanie nadaje się do recyklingu. Cyfry w środku trójkąta określają rodzaj materiału (1–19 — plastik, 20–39 — papier i tektura, 40–49 — metal, 50–59 — drewno, 60–69 — tekstylia, 70–79 — szkło).
Powyższe treści przygotowane zostały na podstawie wymogów dotyczących edukacji i informacji publicznej na temat odpadów objętych odpowiedzialnością producenta, określonych przez litewskie Ministerstwo Środowiska, Rozporządzenie D1-554 z dnia 28 czerwca 2012.