البيئة
تحتوي المركبة على مكونات مثل فلاتر الوقود والهواء والزيت، ومساعدات امتصاص الصدمات، والزيوت، وسوائل التبريد، وسائل الفرامل، والبطاريات الرصاصية، وتيل الفرامل، والمعدات الإلكترونية، وغيرها. يجب فرز جميع هذه الأجزاء والمواد الناتجة، سواء كانت نفايات خطرة أو غير خطرة، وإعادة استخدامها وتدويرها للمساعدة في الحد من الهدر، ولا يمكن التخلص منها مع النفايات المنزلية.
حاليًا، من أكبر التحديات بالنسبة للمصنعين تقليل استخدام المواد الضارة أثناء إنتاج المركبات. من المهم التأكد من أن المواد المستخدمة في صناعة السيارات لا تضر بالبيئة أو بصحة الإنسان. ويشمل ذلك ليس فقط مراحل الإنتاج والتشغيل، بل أيضًا عند إعادة تدوير السيارة لاحقًا. يسعى مصنعو المركبات إلى استخدام أكبر قدر ممكن من المواد المعاد تدويرها، بما في ذلك المواد البلاستيكية الحيوية وبدائل أخرى.
يجب جمع بطاريات الرصاص الحمضية وإعادة تدويرها حتى يمكن إعادة استخدام جميع المواد التي تحتوي عليها. لهذا السبب، لا ينبغي تفكيكها من قبل الأفراد. بطاريات الرصاص الحمضية مصنفة كنفايات تحتوي على العديد من المواد الكيميائية الخطرة. إذا لم يتم التعامل مع البطاريات القديمة بشكل صحيح أو في حال تعرض غلافها للتلف، فإنها تطلق مواد ضارة في البيئة أثناء تحللها. هذه المواد الضارة تلوث المياه الجوفية وتسمم التربة والنباتات وتؤثر سلبًا على صحة الإنسان. التلوث بالمعادن الثقيلة وغيرها من المواد الخطرة يزيد من خطر الإصابة بالتهابات الجلد والسرطان وأمراض الجهاز التنفسي واضطرابات الدورة الدموية والمناعة والجهاز العصبي، بالإضافة إلى مشكلات صحية أخرى.
يجب جمع نفايات البطاريات بشكل منفصل: يجب وضع البطاريات ونفايات البطاريات في حاويات أو براميل أو صناديق أو أي حاويات مخصصة أخرى لجمع النفايات. يُمنع التخلص من النفايات الخطرة مع النفايات المنزلية المختلطة ويخضع ذلك للوائح القانون. تُجمع وتُفرز وتُعاد تدوير البطاريات المستعملة من خلال أنظمة جمع ومعالجة وتدوير نفايات البطاريات. يمكن للمستهلكين تسليم البطاريات المستعملة لمتعهد النفايات أو أخذها إلى نقطة تجميع مخصصة عليها علامة واضحة. لا توجد رسوم على تسليم نفايات البطاريات. يجب وضع النفايات في حاويات تحمل ملصقات مميزة. يمكنك أيضًا التخلص من نفايات البطاريات في مواقع جمع النفايات الضخمة التابعة للبلديات أو في نقاط جمع النفايات الخطرة. يمكن الحصول على معلومات حول مواقع الجمع وخيارات إعادة التدوير من إدارات البيئة في البلديات، أو متاجر بيع البطاريات، أو موقع وزارة البيئة على الإنترنت، أو مصادر المعلومات الأخرى.
هذا الرمز، الذي يظهر على البطاريات، يعني أنه يجب جمع نفايات البطاريات بشكل منفصل وعدم التخلص منها مع النفايات المنزلية المختلطة.
يساعد فرز وجمع ومعالجة وتدوير نفايات البطاريات بالشكل الصحيح في حماية البيئة والحفاظ على الموارد الطبيعية. وفقًا لتشريعات الاتحاد الأوروبي، يجب جمع البطاريات والمراكم التي تحتوي على الرصاص وتدويرها حتى يمكن إعادة استخدام جميع المواد مثل الرصاص والبلاستيك وحمض الكبريتيك والمواد الكيميائية الأخرى.
عند تسليمها إلى الجهات المرخصة لمعالجة النفايات، تتم إعادة المواد إلى السوق كمنتجات جديدة في أغلب الأحيان. أما البقايا التي لا يمكن تدويرها، فيتم التخلص منها بطرق آمنة وصديقة للبيئة. من خلال جمع وتدوير البطاريات والمراكم المستعملة بالطريقة الصحيحة، نحافظ على المواد الخام ونساهم في حماية البيئة للأجيال القادمة.
يمكنك أيضًا تسليم بطاريات الرصاص المستعملة مجانًا في منشأتنا: Pakalnės g. 5B، دوميكافا، منطقة كاوناس.
للمزيد من المعلومات:
سوء إدارة النفايات يضر بالصحة العامة والبيئة معًا. تغير القيم المجتمعية يشجع الاستهلاك المفرط، مما يؤدي إلى تراكم النفايات المفرطة والتسبب في تلوث الهواء والأرض والمياه، ويشكل تهديدات دائمة للطبيعة وصحة الإنسان. لهذا، تُعتبر الإدارة السليمة للنفايات من أهم وأبرز المجالات الملحّة في حياة الإنسان اليوم.
إذا لم يتم فرز النفايات الناتجة عن التغليف والتعامل معها بالشكل الصحيح، قد تتحول بلادنا خلال بضعة عقود إلى مكب نفايات ضخم.
من المهم جدًا أن يتم فرز النفايات في مكان توليدها، وإعادة تدويرها أو استخدامها مجددًا، وحماية الموارد الطبيعية والبيئة في هذه العملية.
مثال على ذلك:
الإطارات المستعملة يمكن أن تلوث بيئتنا لعدة قرون، إذ تستغرق مئات السنين لتتحلل. وتشكّل الإطارات القديمة خطرًا على البيئة وصحة الإنسان. الإطارات الملقاة في الغابات أو المجاري أو على ضفاف الأنهار تلوث المنظر وتشكل خطر اشتعال الحرائق. تصنع الإطارات من مواد بترولية وعند حرقها تنبعث منها مواد ضارة في الهواء، مما قد يؤدي إلى أمراض الرئة والقلب والدورة الدموية.
المادة الأساسية في الإطارات هي المطاط، وتبقى خواصه حتى بعد انتهاء عمر الإطار. ولهذا، من الأفضل إعادة تدوير الإطارات؛ حيث يتم فصل المطاط عن الأجزاء المعدنية والنسيجية لاستخدامه في منتجات جديدة. يمكن استعمال حبيبات المطاط الناتجة عن الإطارات في الأسفلت، أرضيات الملاعب، حواجز مواقف السيارات، ومنتجات أخرى.
يمكن أيضًا استخدام الإطارات البالية كمصدر للطاقة. في ليتوانيا، تستخدم شركة "Akmenės cementas" الإطارات لهذا الغرض، حيث تحرقها في أفران خاصة مزودة بفلاتر تمنع انبعاث المواد الضارة. ويُستخدم الرماد الناتج في صناعة الإسمنت.
يُحظر التخلص من الإطارات المستعملة ضمن النفايات المنزلية أو غير المنزلية، ويُمنع أيضًا حرقها.
يمكنك تسليم الإطارات البالية مجانًا في محلات بيع الإطارات عند شرائك إطارات جديدة من نفس النوع والعدد. يمكن أيضًا تسليم الإطارات المستخدمة لمواقع جمع النفايات الكبيرة التي تديرها البلديات. ستجد القائمة الكاملة هنا: https://am.lrv.lt
عبر هذه المواقع، يُمكن تسليم حتى أربع إطارات سيارات سياحية سنويًا مجانًا. قبل زيارة موقع الجمع، تحقق من أنواع النفايات التي يتم استقبالها، إذ قد تختلف القواعد من مركز لآخر—فليس كلهم يقبلون النفايات المنزلية الخطرة، مثلاً. يمكنك زيارة مواقع الجمع خلال ساعات العمل. مسؤولو البلديات يوفرون معلومات مفصلة عن المواقع ومواعيد العمل وأنواع النفايات المقبولة. ويمكن العثور على العناوين عبر مواقع البلديات ووزارة البيئة.
فلاتر وقود وزيت وهواء السيارات المستعملة تُصنَّف ضمن النفايات الخطرة جدًا على البيئة. إذا لم يتم التعامل معها بشكل سليم، فإنها تعرض صحة الناس للخطر وتضر الأنظمة البيئية.
تحتوي فلاتر الوقود والزيت على معادن وزيت وبقايا وقود وعناصر ترشيح. الزيت يحتوي تقريبًا على ثلث العناصر في الجدول الدوري: النحاس، الزنك، والمعادن الثقيلة، إضافة إلى مركبات خطرة أخرى. إذا تم التخلص من فلاتر الوقود أو الزيت أو الهواء بشكل عشوائي فقد تلوث مساحات واسعة من التربة وتتسرب إلى الطبقات العميقة، مما يلوث المياه الجوفية أو الأنهار أو حتى مياه الشرب. ومنهم من يحرق هذه النفايات، فتنبعث مواد سامة ومسببة للسرطان قد تؤدي إلى أمراض تنفسية. يُحظر رميها مع النفايات المنزلية أو أنواع النفايات الأخرى.
معظم المواد الضارة تنبعث ليس أثناء تحلل المعادن بل حين معالجتها. ويمكن إعادة تدوير المعدن دون فقدان جودته، كما أن إعادة التدوير تستهلك طاقة أقل كثيرًا من إنتاج المعدن من الخامات الأولية.
يمكن للمواطنين تسليم هذه النفايات إلى شركات إدارة النفايات المرخصة.
تعمل شركتنا مع شركات إدارة النفايات المسجلة لمعالجة فلاتر الوقود والزيت والهواء، فضلاً عن النفايات الخطرة وغير الخطرة الأخرى.
يمكنك أيضًا ترك نفاياتك لدى شركات صيانة وخدمة السيارات عندما تستفيد من خدماتها.
ويمكن أيضًا تسليم الفلاتر المستعملة لمراكز جمع النفايات الكبيرة التابعة للبلديات. القائمة التفصيلية هنا: https://am.lrv.lt
إعادة تدوير فلاتر الوقود والزيت يتيح استرجاع المعادن والزيت، بينما تُستخدم فلاتر الهواء لاسترجاع البلاستيك ومواد الترشيح. يُعاد توليد الزيت أو يتم حرقه بأمان. يمكن استخدام الزيت المعاد تدويره مزيدًا كزيوت تشحيم أو في صناعات أخرى، مثل إنتاج الزيوت الأساسية عالية الجودة، حيث يُعاد تصفيته ويُباع كزيت محركات. إعادة تدوير الزيت المستعمل يوفر طاقة كبيرة—إذ يتطلب تصفيته طاقة تعادل ثلث ما يتطلبه إنتاج الزيت الجديد من النفط الخام. كما تُعاد تدوير المواد الأخرى، كالحديد والبلاستيك، لإعادة استخدامها في منتجات جديدة.
إنتاج المعادن يستهلك طاقة ضخمة ويطلق كميات كبيرة من الغازات المسببة للاحتباس الحراري—وهي أحد أسباب تغير المناخ وارتفاع درجة حرارة الأرض. إعادة تدوير معادن الفلاتر يحمي الموارد الطبيعية، ويقلل التلوث مقارنة بالإنتاج من المواد الخام، ويوفر الطاقة.
الزيوت المستعملة تشمل كل زيوت التشحيم المعدنية أو شبه الاصطناعية أو الاصطناعية، أو الزيوت الصناعية التي لم تعد صالحة للاستخدام. إطلاق الزيت في البيئة يسبب مشاكل بيئية خطيرة: لتر واحد من الزيت يمكنه تلويث مليون لتر من المياه وتغطية هكتار من سطح الماء! وعندما يختلط الزيت مع المياه، تتكون مستحلبات تضر الجهاز التنفسي للكائنات المائية وتلوث التربة، ما يؤثر على الإمداد بالأكسجين للنباتات والكائنات الحية الدقيقة في التربة.
المعادن الثقيلة الموجودة في زيت النفايات قد تسبب تلف الأعصاب، ومشاكل في الكلى، وأمراض السرطان. هذه المعادن تتراكم في الجسم، ومع كل تعرض للزيت المستعمل، يرتفع خطر الإصابة بالأمراض—وغالبًا تظهر الأعراض بعد وقت طويل.
يُحظر رمي زيت النفايات مع النفايات المنزلية أو النفايات غير المفرزة. هذه التصرفات غير قانونية ومنظمة بشدة.
يُحظر أيضًا حرق زيت النفايات في المواقد أو الأفران بالمنزل، إذ يؤدي ذلك إلى إطلاق مواد مسرطنة تسبب السرطان، العقم، التشوهات الخلقية، وأمراض تنفسية مثل التهاب الشعب الهوائية أو الربو.
ولا يجوز حرق الزيت إلا في منشآت مرخصة مزودة بأفران خاصة وفلاتر محترفة يُعتنى بها دوريًا وتُعامل النفايات كمواد خطرة.
صب زيت النفايات في المجاري المائية أو أنظمة الصرف الصحي أو مباشرة على التربة يلوث مساحات شاسعة، وقد يخترق الزيت طبقات أعمق، ما يزيد من خطر تلويث المياه الجوفية ومياه الشرب.
فقط المختصون المرخصون يجوز لهم التعامل مع زيت النفايات.
يمكن إعادة تدوير الزيوت لصناعة الزيوت الأساسية عالية الجودة وإعادة تكريرها واستخدامها مجددًا كزيت محركات، مع توفير كبير للطاقة. إعادة تكرير الزيت المستعمل تتطلب ثلث الطاقة اللازمة لإنتاج الزيت الجديد من المواد الخام.
يمكن للأفراد والشركات تسليم الزيت المستعمل لشركات إدارة النفايات المعتمدة.
تتعاون شركتنا مع شركات جمع وإدارة نفايات مسجلة ومرخصة لمعالجة الزيوت المستعملة وغير ذلك من النفايات الخطرة وغير الخطرة.
وإذا استعنت بخدمة صيانة أو إصلاح السيارات، يمكنك ترك زيتك المستعمل لديهم للتخلص منه بشكل آمن.
بطاريات السيارات التالفة تحتوي على مواد كيميائية خطرة متعددة. وتطلب لوائح الاتحاد الأوروبي جمع البطاريات المحتوية على الرصاص وإعادة تدويرها حتى يُمكن استعمال معظم مكوناتها—كالرصاص والبلاستيك وحمض الكبريتيك والإثمد وغير ذلك—في صناعات جديدة.
التخلص غير السليم من البطاريات أو تلف غلافها يطلق مواد خطيرة: معادن ثقيلة وكهارل (إلكتروليت). الرصاص مصنف ضمن العناصر شديدة الخطورة ويدخل الجسم عبر استنشاق الأبخرة أو الغبار أو عن طريق الأكل. ورغم أن تسمم الرصاص لا يظهر بشكل فوري، إلا أنه يتراكم مع الزمن، ويؤدي إلى اضطرابات في الجهاز العصبي، الأرق، الصداع، وسرعة الغضب. ومن المواد الخطرة أيضًا حمض الكبريتيك في البطارية، والذي يتطاير ويمكن أن يصل للجسم عبر التنفس، مسببًا تهيج العين وأمراض الجهاز التنفسي كالالتهاب الشعبي، والتهابات الحنجرة والقصبة الهوائية، ويؤذي الأنف والأسنان والأنسجة الرخوة.
إذا انسكب حمض الكبريتيك على التربة، يدمر النباتات في المكان بالكامل. ومع تسربه للأعماق قد يصل إلى المياه الجوفية ويلوث المحاصيل ويصل إلى السلسلة الغذائية ويضر الإنسان والحيوان معًا.
ويُحظر رمي البطاريات مع النفايات المنزلية أو غيرها، ويخضع هذا التنظيم لقوانين صارمة.
لا يجب تفكيك البطاريات ذاتيًا؛ سلّمها سليمة حتى لا تنسكب المواد الكيميائية في البيئة.
تجمع بطاريات الرصاص الحمضية بشكل منفصل في حاويات أو براميل أو صناديق أو وحدات مخصصة وموسومة بوضوح.
تعمد شركات تدوير البطاريات إلى تفكيكها، واسترجاع الرصاص والبلاستيك لإنتاج بطاريات جديدة، ومعالجة الحمض لاستخدامه في صناعة الأسمدة.
يجب تسليم البطاريات المستعملة إلى معالجين مرخصين للنفايات أو يمكنك إيداعها في شركتنا، حيث نضمن نقلها للجهات المختصة المرخصة. نحن نعمل فقط مع شركات إدارة النفايات المسجلة للنفايات الخطرة وغير الخطرة.
ويمكن تسليم البطاريات والمكثفات مجانًا في مواقع جمع النفايات الكبيرة للبلديات. القائمة الكاملة هنا: https://am.lrv.lt
قبل نقل النفايات لمركز التجميع، تحقق من قائمة الأصناف المقبولة، فسياسة الاستلام تختلف من مركز لآخر. يمكن تسليم النفايات خلال ساعات العمل الرسمية. يقدم المسؤولون البلديون المعلومات المحدثة عن المواقع والعناوين وساعات العمل وأنواع النفايات المقبولة. هذه المعلومات متوفرة دومًا عبر المواقع الرسمية للبلديات ووزارة البيئة.
يمكن أيضًا ترك البطاريات لدى شركات صيانة وخدمة السيارات أثناء عمل صيانة لمركبتك.
ممتصات الصدمات المستعملة (المساعدات) تُعد نفايات خطرة بسبب احتوائها على الزيت، والذي يضم معادن ثقيلة ومواد كيميائية ضارة بالبيئة. التخلص الخاطئ من هذه الأجزاء يلوث مناطق واسعة من التربة وقد يصل للطبقات السفلية ويؤثر على المياه الجوفية أو الأنهار أو مياه الشرب. تسرب الزيت أو الغاز يؤدي لتعطل وظيفة الممتص. تتكون هذه القطع أساسًا من المعدن والزيت والمطاط.
إعادة التدوير توفر طاقة كبيرة مقارنة بصناعة المنتجات الجديدة. لا يجب خلط ممتصات الصدمات المستعملة مع النفايات المنزلية أو غير المصنفة.
عند إعادة تدوير ممتصات الصدمات، يتم استرجاع المعدن والزيت والمطاط. ويمكن توليد زيت أساسي عالي الجودة من الزيت المستعمل أو معالجته ليكون وقودًا منخفض التأثير البيئي للأفران. ومرة أخرى، هذا يوفر الطاقة؛ فإعادة تصفية الزيت المستعمل تستهلك ثلث الطاقة مقارنة بإنتاج الزيت من النفط الخام.
إعادة تدوير المعادن في ممتصات الصدمات يوفر الطاقة كذلك؛ فصناعة المعادن الجديدة تستهلك طاقة ضخمة وتطلق غازات الاحتباس الحراري التي ترفع حرارة الأرض مباشرة. أما إعادة التدوير فتقلل استنزاف الموارد وتحافظ على البيئة وتوفر الطاقة.
يمكن للمواطنين تسليم ممتصات الصدمات التالفة لشركات إدارة النفايات المعتمدة.
ويمكن أيضًا تركها في مراكز صيانة وإصلاح السيارات عند الاستفادة من خدماتهم. لمعرفة مواقع الورش المسؤولة بيئيًا، يمكنك زيارة www.esuatsakingas.lt.
يمكن أيضًا تسليم المساعدات لمواقع جمع النفايات الكبيرة التابعة للبلديات. القائمة كاملة هنا: www.am.lt. تأكد دائمًا من المخلفات التي يستقبلها كل مركز، فالقوائم تختلف. يمكن لمسؤولي البلديات توفير معلومات تفصيلية عن أنواع المخلفات المقبولة والعناوين وساعات العمل وغير ذلك. وتنشر هذه المعلومات على مواقع البلديات ووزارة البيئة.
نفايات التغليف تعتبر مواد خام بديلة للصناعة، وتحقق فوائد متعددة وتحافظ على الموارد الطبيعية عند فرزها وإعادة تدويرها. لذلك من المهم فصل نفايات التغليف عن النفايات العادية، وتصنيفها جيدًا، وضمان إعادة استخدامها—لمصلحة البيئة وحفاظًا على الموارد القيمة.
تلزم التشريعات الليتوانية بفرز نفايات التغليف والمنتجات وفصلها عن النفايات المنزلية غير المصنفة—وذلك لضمان معدلات أعلى لإعادة التدوير وتقليل التلوث. الفرز السليم للمنتجات والتغليف يؤدي إلى نتائج إيجابية.
يمكنك التخلص من نفايات التغليف بوضعها في حاويات التجميع العامة (الأصفر للبلاستيك والمعادن، والأخضر للزجاج، والأزرق للورق)، أو بتسليمها لمراكز الشراء المختصة بإعادة التدوير، أو بإرجاع عبوات الإيداع القابلة للإرجاع للمتاجر.
شرح رموز التغليف
لتسهيل عملية الفرز، يضع معظم المصنّعين رموزًا محددة على مواد التغليف. مثلث الأسهم الثلاث الذي تتبع كل واحدة منها الأخرى باتجاه عقارب الساعة يعني أن العبوة قابلة لإعادة التدوير.
تشير الأرقام داخل المثلث إلى نوع المادة: من 1–19 للبلاستيك، من 20–39 للورق والكرتون، من 40–49 للمعادن، من 50–59 للأخشاب، من 60–69 للمنسوجات، ومن 70–79 للزجاج.
تم إعداد هذه المعلومات وفق متطلبات التوعية العامة وإعلام المجتمع بإدارة النفايات على أساس تشريعات مسؤولية المنتج، والموافقة عليها بأمر رقم D1-554 الصادر عن وزير البيئة الليتواني بتاريخ 28 يونيو 2012.